最近のトヨタ車

クルマ

RAV4乗って衝撃だったので書いてみる。

TNGA

トヨタ車のTNGAプラットフォームを使った車を最近よくチョイ乗りしまくっているのだが、これがまぁーーー乗りやすい。

TNGAが初採用された4代目プリウスが出たばっかりの頃は、先代よりも乗り心地と操縦性が劇的に良くなってびっくらこいた。リアがダブルウィッシュボーンになるとこんなにいいのかと感心した。TNGAの中でも特にカローラスポーツは運転のしやすさが半端じゃなかった。

乗りやすい運転しやすいことはいい車である絶対条件。
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/2022_Toyota_Corolla_Sport_G-Z_rear.jpg/1280px-2022_Toyota_Corolla_Sport_G-Z_rear.jpg

ごく最近のTNGA、40アルファードやクラウンクロスオーバー、60プリウスなどのFF車はだいたい乗ったけど、目を瞑って運転したらどの車なのかわからなくなりそうなほど似たような乗り味になっていた(いいのか悪いのかわからないけど)。ステアリングは引っ掛かりとか嫌な感じがなく、気持ち悪かったハイブリッドのブレーキフィールはかなり良くなって乗り心地もいいし、なんか全体的に乗りやすすぎて日常生活の車としてはこれ以上進化のしようがないぐらい素晴らしいものになっていると思う。

RAV4が600万とかなんの冗談だ300万だろこれと思って乗ったらまぁすごい。ぱっと感じたのは、動かしやすいっっ。言語化できる能力が皆無なので書けないけど、なんかレンジローバーを思い出した。これはそのぐらい出してもいいかもしれないと思わされた。デザインも写真じゃ微妙と思ってたけど、なんリアから見ると窓が大きくてランプ類が少し下にあってレトロ風味を感じていいじゃんって思った。

攻殻機動隊に出てきそうなデザインだね。
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/4/5/640wm/img_45c7bf211ccfce2901e09f1dde53be48302066.jpg

あとレクサスES。これはもう人間がだめになると思った。運転してるのに運転してもらってるような感覚になった。

そして60プリウスのアンテナヤバすぎ。

アンテナとルーフパネルが一体で作られている。こんなの見たことねぇ。すげぇ。
https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1482/325/02_l.jpg

いいこと書いたけど

いいこと書いたけど一つだけ、、、

内装はもっとそれぞれ個性出してもいいんじゃねえか？

ランクル250。RAV4もそうだけど、灰色だな〜！と思った。未来感あって良いけどね。
https://toyota.jp/pages/contents/landcruiser250/001_p_001/image/design/gallery_07.jpg

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